Ago 21, 2019
Ahora KISSsoft permite realizar un análisis de contacto para engranajes asimétricos según la tesis doctoral de Langheinrich (módulo ZA38). Ello permite el análisis de dentados asimétricos bajo carga además del análisis de la geometría y la resistencia.
En el cálculo se incluyen componentes de la deformación como la flexión del diente, la deformación del cuerpo de la rueda, achatamiento Hertziano, el diámetro del árbol y la deformación de los cojinetes, lo que puede resultar útil para optimizar diversas características del dentado como ruido, grado de eficiencia, temperatura de contacto y tensiones de la raíz con microcorrecciones escogidas de forma específica.
Además, el análisis de contacto de la versión 2019 de KISSsoft permite incluir la consideración del error de marcha concéntrica. El análisis se ha completado con gráficos para el desgaste iterativo, el análisis de la huella de contacto, el círculo útil bajo carga y mucho más.
¿Desea más información sobre este tema? Aquí puede encontrar información básica. Además, el día 20 de septiembre de 2019, a las 9:00 horas, en el marco de la VDI International Conference on Gears de este año, nuestro desarrollador Benjamin Mahr dará una lectura sobre la Derivación de la rigidez del diente de los engranajes asimétricos para el análisis de los contactos del engranaje sometidos a una gran carga. Estaremos esperando a los oyentes y visitantes en nuestro stand 3.
En el cálculo se incluyen componentes de la deformación como la flexión del diente, la deformación del cuerpo de la rueda, achatamiento Hertziano, el diámetro del árbol y la deformación de los cojinetes, lo que puede resultar útil para optimizar diversas características del dentado como ruido, grado de eficiencia, temperatura de contacto y tensiones de la raíz con microcorrecciones escogidas de forma específica.
Además, el análisis de contacto de la versión 2019 de KISSsoft permite incluir la consideración del error de marcha concéntrica. El análisis se ha completado con gráficos para el desgaste iterativo, el análisis de la huella de contacto, el círculo útil bajo carga y mucho más.
¿Desea más información sobre este tema? Aquí puede encontrar información básica. Además, el día 20 de septiembre de 2019, a las 9:00 horas, en el marco de la VDI International Conference on Gears de este año, nuestro desarrollador Benjamin Mahr dará una lectura sobre la Derivación de la rigidez del diente de los engranajes asimétricos para el análisis de los contactos del engranaje sometidos a una gran carga. Estaremos esperando a los oyentes y visitantes en nuestro stand 3.
