Dic 1, 2022
La vida útil de los rodamientos depende de las tensiones de contacto que se producen entre los elementos rodantes y las pistas de rodadura. Las tensiones de contacto se calculan a partir de las cargas de contacto, que de nuevo dependen de las cargas externas que actúan sobre el rodamiento y la geometría interna precisa del rodamiento.
En los rodamientos de rodillos, las condiciones de contacto dependen en gran medida de la distribución de las tensiones de contacto en la longitud de los rodillos, que suele controlarse mediante modificaciones de los elementos rodantes. Otra de las posibilidades de controlar la distribución de las tensiones de contacto la ofrecen las modificaciones en las pistas de rodadura.
La aplicación de modificaciones de pistas de rodadura puede resultar especialmente adecuada cuando se trata de desviaciones de fabricación o errores de montaje, que se detectan en el control final o el montaje. En estos casos, puede resultar bastante caro adquirir un rodamiento completamente nuevo con los elementos rodantes modificados de forma correspondiente. Alternativamente, las pistas de rodadura pueden rectificarse para lograr una mejor distribución de la tensión. En este caso, un ingeniero puede utilizar KISSsoft para diseñar las mejores modificaciones posibles de pistas de rodadura en las circunstancias dadas y simular el efecto de estas modificaciones.
Las modificaciones de pistas de rodadura pueden implementarse a partir de la versión KISSsoft 2022 en rodamientos de rodillos cilíndricos. En el futuro, el resto de tipos de rodamientos también se equiparán con esta opción.
