Aug 30, 2024
Lors du calcul de la résistance d’une transmission, il est nécessaire de saisir différents niveaux de charge dans un spectre de charges. Le spectre de charges comprend alors l’ensemble des différentes limites du système, c.-à-d. l’ensemble des entrées et sorties de puissance. De plus, la transmission contient des synchroniseurs, embrayages et freins qui permettent de régler différents états de fonctionnement par niveau de charge.
Avec le KISSsoft® System Module, vous pouvez prédéfinir chaque combinaison possible de positions et de réglages des conditions limites, en les combinant dans une table pour former des états de fonctionnement. Ces états de fonctionnement déterminent quels synchroniseurs, embrayages ou freins doivent être activés et quelles données de charge doivent être ajoutées à certaines limites du système. Cela permet également de représenter une inversion du flux de puissance, c’est-à-dire un passage du mode de traction au mode poussé.
Le fonctionnement cinématique de chaque état de fonctionnement est contrôlé automatiquement et immédiatement lors de la définition de l’état de fonctionnement, afin de garantir qu’aucune erreur cinématique ne survienne ultérieurement. Dans le spectre de charges, un de ces états de fonctionnement prédéfinis est attribué à chaque niveau de charge. Cela permet également d’identifier clairement les entrées requises pour chaque étape de charge. Après avoir effectué un calcul de spectre de charges, le KISSsoft System Module génère des rapports détaillés avec des résultats sur les paliers, les roues dentées, les arbres et la cinématique du système.
Si vous souhaitez en savoir plus sur la manière d’effectuer un calcul de spectre de charges dans le module système de KISSsoft et sur la manière de régler et de commander facilement les états de commutation et les conditions limites à l’aide des états de fonctionnement, inscrivez-vous à notre webinaire gratuit du 10 septembre 2024. M. Martin Kohler, Msc ETH présentera deux fois ce webinaire, en anglais, afin de couvrir différents fuseaux horaires.
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