29, Set 2023
Gli ingranaggi in materiale sintetico vengono in molti casi utilizzati nei meccanismi di piccole dimensioni: nel sistema d’apertura del tettuccio di un’automobile, per pompare insulina in un dispositivo medico, per allineare i pannelli solari dei satelliti o nelle macchinine giocattolo. Sempre più spesso i materiali sintetici rappresentano una buona alternativa all’acciaio in virtù del loro peso ridotto, delle ottime capacità di smorzamento e dei costi contenuti nella produzione di serie.
La resistenza degli ingranaggi in materiale sintetico dipende fortemente dalle temperature. Determinare gli indici materiale necessari per il dimensionamento degli ingranaggi richiede molto più tempo ed è un’operazione più laboriosa rispetto al dimensionamento degli ingranaggi in acciaio, poiché si devono misurare gli indici alle diverse temperature.
Ai fini del calcolo per ruote cilindriche e sghembe, sono disponibili in KISSsoft 97 (proprio così: novantasette!) materiali sintetici. La gamma di questi materiali comprende le tipologie POM e PA senza rinforzi in fibre di vetro, fino ad arrivare ai materiali sintetici ad alte prestazioni con rinforzi in fibre di vetro e autolubrificanti. La selezione comprende gli indici delle norme VDI 2545 e VDI 2736, che hanno un ruolo fondamentale nel calcolo della resistenza e dell’usura, nonché nell’analisi delle vibrazioni. Oltre ai calcoli secondo i metodi VDI, KISSsoft consente anche l’applicazione dell’analisi di contatto, il calcolo d’usura secondo Pech e l’ottimizzazione del piede con FEM.
Per informazioni più dettagliate consultare il nostro opuscolo Plastic Gears and Engineering oppure inviare un’e-mail a info@kisssoft.com, così da ricevere le ultime pubblicazioni scientifiche del Prof. Dr. Ing. Saeed Ebrahimi sul comportamento NVH degli azionamenti con ingranaggi in materiale sintetico attraverso l’analisi delle risposte forzate.
