电动汽车传动系统的设计和优化

电动汽车数量的持续增长，已经对汽车变速器的设计产生了影响。尽管电动汽车传动系统中的齿轮数量，通常小于传统汽车（请看运动学案例），但是对于低噪声、低振动、以及高的功率密度和传动效率的需求非常高。对于工程师来说，这意味着一系列新的挑战。

KISSsoft提供了各种计算模块，用来设计和优化汽车传动系统。在KISSsys（SYS、ZPK和WPK模块）的帮助下，整个齿轮箱的运动学模型，连同整个系统的强度评估，可以迅速而又简易得实现。粗选型（ZA3模块）和精选型（ZA4模块）可以实现对圆柱齿轮的尺寸规划和宏观几何的优化。负载下的接触分析（ZA30、ZA33和ZA35模块），既可以为了优化负载下的轮齿接触，而进行齿向修形的详细设计，也可以为了更低的噪声激励以及更高的效率，进行齿廓修形的设计。

如果对于这个主题，您还想了解更多，我们会在11月12日为您进行一次一小时的网络演示，为您展示如何利用KISSsoft对电动汽车传动系统进行设计和优化。请在这里进行注册。